https://youtu.be/kZsnnPM7GWY續上次漫談車的歷史 (上)
到了1765年時,英國James Watt 改進了紐科門的蒸汽機,研製出世界上第一台蒸汽發動機。
1784年,蒸汽機進入大規模生產,在世界各國廣泛應用,這是進入蒸汽機時代的開端。
來到1876年,德國工程師Otto 發明四衝程發動機,又稱 Otto cycle (註1)。
1885年,德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造出汽油引擎裝置,架設在馬車上的三輪汽車,有0.85馬力汽油引擎。
1886年1月29日,終於產生世界第一項汽車引擎專利,專利號碼:DRP-37435。同年7月,世界第一部四輪汽車正式販售。
註2: 專利https://en.unesco.org/mediabank/25010/
1888年,法國自行車商人埃米爾·羅傑斯(Emile Roger)獲得奔馳的許可,開始生產商用汽車。
1901 年,由Ferdinand Porsche 設計的「Lohner-Porsche Mixte Hybrid」發表,這是汽車史上第一輛Hybrid 油電混合動力車款。 汽油引擎負責發電,供電給裝在輪轂上的電動馬達驅動車輛,極速可達60km/h。
世界上第一輛混合動力的車輛 Lohner-Porsche 由 Ferdinand Porsche在1899年發表。大量生產的混合動力車則要在1990年代才出現,分別為本田及豐田生產的Insight及Prius,這兩款車都可由電動機直接推動車輪提供動力。(另有一說,世上第一輛油電混合動力車,在1899年由皮帕(Pieper)研發。利用剎車時進行能量再生制動的設計要到1978年才由電機工程師 David Arthurs 發明。)
註1: Otto cycle 是理想的熱力學循環,用來描述標準用火星塞點火的往復式發動機,是汽車引擎中最常見的熱力學循環。
拍攝地點:德國慕尼黑Audi與BMW博物館 拍攝者:Grace
參考網站:
https://grace1963.pixnet.net/blog/post/21038528
https://kknews.cc/car/3z2ye3.html
https://en.unesco.org/mediabank/25010/
https://en.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E8%BC%9B
https://www.wikiwand.com/zh/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%AD%B7%E5%8F%B2
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